Uniroyal RainSport 3 205/50 R16 87 Y

Černý žralok. Vyvinuta pro kompaktní vozidla, střední třídu, vyšší střední třídu a SUV.

Poslední generace pneumatik do deště s technologií žraločí kůže. Uniroyal nabízí více než 45 let pneumatiky do deště s technologií pro optimální výkon na mokru Vysoká ochrana proti aquaplaningu. „Doporučená“ v testu letních pneumatik Auto, Motor & Sport 2014 (testovaný rozměr 205/55 R16 V). Nejlepší pneumatika v disciplíně podélný aquaplaning a handling na mokru.

Vysoká ochrana proti aquaplaningu. Nová technologie žraločí kůže. Struktura povrchu v obou obvodových drážkách napodobuje žraločí kůži. Potlačení turbulence vody na povrchu drážky vede ke snížení odporu při proudění. Výsledkem je vysoká ochrana před aquaplaningem.

Krátká brzdná dráha na mokrých vozovkách. Více záběrových hran díky většímu počtu lamel zlepšuje kontakt s povrchem vozovky. Unikátní běhounová směs na mokrý povrch zaručuje vysoký přenos brzdných sil. Společně výrazně zkracují brzdnou dráhu na mokré vozovce.

Vysoká přilnavost v zatáčkách. Vysoká boční tuhost ramenních bloků má za následek efektivní přenos bočních sil. V obvodovém směru jsou ramenní bloky flexibilní díky vysokému počtu příčných drážek. To zvyšuje adhezi při zatáčení na mokré či suché vozovce.

Nařízení (EU) 2020/740

EU štítkování pneumatik a třídy výkonnosti

Nařízení o označování pneumatik specifikuje požadavky na informace o spotřebě paliva, přilnavosti za mokra a vnějším hluku odvalování pneumatik. Kromě toho se odkazuje na zimní vlastnosti konkrétního produktu.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 1222/2009, které je v platnosti od 1. listopadu 2012, bylo revidováno a od 1. května 2021 bude nahrazeno nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740; Od tohoto okamžiku nabírají platnost nové požadavky. Třídy hodnocení pro účinnost paliva, přilnavost za mokra a vnější hluk byly změněny a bylo upraveno rozložení štítku EU. Produktové listy výrobce uložené v databázi EU lze stáhnout prostřednictvím QR kódu uvedeného na štítku. Nově jsou také zahrnuty informace o přilnavosti na sněhu a přilnavosti na ledu u pneumatik, které tato kritéria splňují.

Z nařízení jsou vyňaty následující pneumatiky: - Pneumatiky určené výhradně pro montáž na vozidla, která byla poprvé registrována před 1. říjnem 1990 - Protektorované pneumatiky (dokud neproběhne odpovídající rozšíření nařízení (EU) 2020/740) - Profesionální terénní (offroad) pneumatiky - Závodní pneumatiky - Pneumatiky s přídavnými zařízeními pro zlepšení trakce (např. pneumatiky s hroty) - Nouzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rychlostí nižší než 80 km/h - Pneumatiky pro ráfky se jmenovitým průměrem ≤ 254 mm nebo ≥ 635 mm

Přehled kritérií a tříd hodnocení

účinnost paliva

Spotřeba paliva je závislá na valivém odporu pneumatik, vozidle samotném, jízdních podmínkách a řidičově stylu jízdy. Naměřený valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky se dělí do tříd A (nejvyšší účinnost) až E (nejnižší účinnost).

Pokud je vozidlo kompletně vybaveno pneumatikami třídy A, je možné dosáhnout snížení spotřeby až o 7,5 %* ve srovnání s pneumatikami třídy E. V případě užitkových vozů může být snížení spotřeby ještě vyšší.
(Zdroj: Evropská komise, Pokyny pro posuzování dopadů
* při měření v souladu s testovacími metodami stanovenými v nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740)

Poznámka:
Spotřeba paliva závisí do značné míry na vašem stylu jízdy a lze ji výrazně snížit ekologickou jízdou. Pro zlepšení spotřeby paliva by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

přilnavost za mokra

Přilnavost na mokru se dělí do tříd A (nejkratší brzdná dráha) až E (nejdelší brzdná dráha).

Je-li vůz vybaven pneumatikami třídy A, lze u něj oproti pneumatikám třídy E při brzdění z rychlosti 80 km/h zkrátit brzdnou dráhu až o 18 m (na vozovce s průměrnou přilnavostí).*
*Zdroj: Hospodářský svaz německého gumárenského průmyslu (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.)

Poznámka:
Bezpečnost provozu závisí do značné míry na vašem stylu jízdy. Vždy musí být pozorovány a vyhodnocovány brzdné dráhy. Pro zlepšení přilnavosti za mokra by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

Vnější hluk odvalování

Hluk vydávaný pneumatikou ovlivňuje celkový objem vozidla a má vliv nejen na váš vlastní jízdní komfort, ale také na hlukovou zátěž prostředí. Na EU štítku pneumatiky je vnější hluk odvalování rozdělen do tříd A (nejnižší hluk odvalování) až C (nejvyšší hluk odvalování). Měření je prováděno v decibelech (dB) a je porovnáno s evropskými mezními hodnotami emisí hluku pro vnější hluk odvalování pneumatik.

A
Piktogram s klasifikací „A“ označuje, že vnější hluk odvalování pneumatiky je o více než 3 dB pod limitní hodnotou EU platnou do roku 2016.
B
Klasifikace „B“ znamená, že vnější hluk odvalování pneumatiky je až o 3 dB nižší nebo roven limitní hodnotě EU platné do roku 2016.
C
Klasifikace „C“ označuje překročení stanovené limitní hodnoty.

Recenze pneumatik RainSport3

Průměr na základě 2 výsledků testů

Přilnavost v suchých podmínkách

Brzdění v suchých podmínkách

Přilnavost ve vlhkých podmínkách

Brzdění za mokra

Přilnavost ve sněhu

Komfort při jízdě

Vnitřní hladina hluku

Opotřebení pneumatik

Spotřeba paliva

Ujeté kilometry 10033068

07.11.2025 od Honza
Snad nejlep&scaron;í pneu jaké jsem na autě kdy měl. Perfektně sedí jak na suchu tak na mokru. Nejsem sváteční řidič a jezdím i často rychle (dálnice nepoužívám, nebaví mě ) proto dokážu posoudit jak se pneu chová i na silnici plné zatáček. Jiné pneumatiky již na auto nechci. Vždy jsem jezdil na ,, značkových" gumách a tyhle mi opravdu vyhovují.

16.06.2021 od Mojmir
mel jsem mnoho pneumatik na svých autech co používám či používal od Michelin, Pirelli - na mě příli&scaron; měkké , Good Year - skvělé celoročky , Nokian - dokonalé zimní gumy na USV Vitara XL7, Dunlop , Falken , Kumho, Hankook, General GRABBER UHP - vynikající celoročka na USV já ji mám na léto , Star Performer - dost dobré pneu, Nankang , samozřejmě Uniroyal RainSport 3 potažmo 5 aj -- UNIROYAL RAIN SPORT 3 mám na DS 5 - 180 HP -- vynikající guma a na MOKRU DOSLOVA SKVOST a až se sjede dám RS 5 - asi dle vzorku je&scaron;te lep&scaron;í pneu .. naprostá spokojenost , &scaron;koda že jsme je neměl dříve na Mondeu TDCi tam by seděly také jak ulité a Mondeo mi chodilo až 220 km v Německu RS3 jsem videl u kamaráda a zalíbily se mi a tak jsem koupil , tedf se přes rok skoro nejezdilo díké C19 , jezdím hodně cizinu - Itálii a Alpy - &Scaron;výcarsko , Rakousko a Francie a tam si pneu s mojím stylem jízdy užijí přes průsmyky až na 2775 metru nad mořem a i domáci kroutí hlavami co si " východnár " dovolí a umí ale gumy to mají s krat&scaron;í životností a RS 3 a vlhko a to v Alpách bývá často - naprostá fantazie , kam se hrabou jiné značky --- vřele doporučuji komukoli a ne ty sajrajty co se tady dávají za něco extra a drahé gumy jako je nafukovací panák , zcela zbytečné pro normální auta zdraví Mojmír Udatný - Liberec

View more reviews

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany

+4951193801

[email protected]

https://www.continental-tires.com

Uniroyal RainSport 3