Překvapivě úsporná.
Pro lehká užitková vozidla a dodávky.
Hospodárnost a bezpečí pro každý den VancoEco ™ pro lehká užitková vozidla a dodávky
Úsporná pneumatika speciálně vyvinutá pro vozy, jako je Mercedes Sprinter, Ford Transit a Volkswagen T5. Nová VancoEco má asi o 30% nižší valivý odpor, což může ušetřit 4% paliva a emisí. Současně se vývojářům podařilo zachovat brzdné vlastnosti na suché i mokré vozovce a ovladatelnost jako u osobního vozu.
Velký potenciál úspor umožnily dvě konstrukční opatření, která společně přispěla významně ke snížení valivého odporu. Pro pneumatiku byla použita běhounová směs s oxidem křemičitým, jako se používá u osobních pneumatik. Dezén byl optimalizován a konstrukce pneumatiky byla změněna tak, aby se snížila deformace při kontaktu s vozovkou. Tato dvě opatření v kombinaci s velmi mělkým profilem pneumatiky přináší až o 30 procent nižší valivý odpor.
Nová VancoEco je vhodná pro vozidla, jako je Mercedes Sprinter, Viano, Vito, VW T5 a Ford Transit. Pneumatiky jsou vyráběny pro 15 -, 16 - a 17-palcové ráfky. Index rychlosti jde až do 210 km/h.
Přínosy:
- Hospodárná díky sníženému valivému odporu
- Krátká brzdná dráha i na mokrém povrchu
- Ovladatelnost jako u osobního vozu
Hospodárná díky sníženému valivému odporu. VancoEco využívá novou směs s přidanou silikou, optimalizovaný dezén a novou konstrukci pneumatiky. Plochý profil a snížená hloubka dezénu zajišťuje menší deformaci pneumatiky při otáčení i pod velkým zatížením. Výsledkem je nižší spotřeba paliva a snížení emisí CO2 díky sníženému valivému odporu.
Krátká brzdná dráha i na mokrém povrchu. Vzhledem ke zvýšenému zatížení lehkých užitkových vozidel, jsou kladeny vysoké nároky na brzdný výkon dodávkových pneumatik a to zejména na mokré vozovce. Záběrové hrany bloků dezénu vytvářejí stěračový efekt a zajišťují optimální kontakt s povrchem vozovky. Přínosem je zkrácení brzdné dráhy a zlepšení přilnavosti k mokré i suché vozovce.
Ovladatelnost jako u osobního vozu. Vysoká tuhost pásového dezénu a pevné rameno umožňují optimální přenos bočních sil a zvýšení stability jízdy. Výsledkem jsou citlivější schopnosti manévrování odpovídající osobnímu vozu.