Používáme cookies. Používáním této webové stránky souhlasíte s jejich použitím.

‹ Zpět na výsledky vyhledávání │

Poznámka: Uvedené ceny platí pro pneumatiky bez ráfku. Vzorek běhounu se může různit v závislosti na rozměru pneumatiky.

Continental VancoWinter 2

195/70 R15 97T RF 4PR

Continental - Německý výrobce pneu, německá kvalita, kvalitní produkt vyšší cenové třídy.

Velikost pneumatiky

195/70 R15 97T RF 4PR

Změna

Dostupnost

Skladem

Pneumatika

Zimní pneumatiky

M+S označení

se symbolem sněhové vločky

rychlost

T: Schválený až doa 190 km/h

EAN

4019238371697

Číslo položky

GI-R-148561GA

Štítek pneumatiky / Třídy výkonnosti

72dB

Hodnocení zákazníků

(1)

European Production

2.982,⁶⁹ Kč

Doprava zdarma*

dodací lhůta 5 - 8 pracovních dnů**

14 denní lhůta na vrácení zboží

Více než 10.000 pneumatik na skladě

Kusů:

označit a porovnat

Continental VancoWinter 2 195/70R15

195/70 R15 97T RF 4PR

Skladem

jen 2.982,⁶⁹ Kč

E C 72dB

Přidat produkt k porovnání

Popis
Štítek pneumatiky
Hodnocení klientů

Skvělý záběr v zimě.

Pro lehká užitková vozidla a dodávky.

VancoWinterTM 2: Chytré a univerzální řešení pro zimní měsíce.

Pneumatiky pro dodávky určené k přepravě zboží musí splňovat náročné požadavky jak na hospodárnost, tak na vysokou spolehlivost. V tvrdých zimních podmínkách, dobrá zimní pneumatika pomáhá nejen bezpečně přepravit pasažéry a zboží, ale také minimalizuje riziko poškození nebo spoždění dodávky zboží.

VancoWinterTM nastavil měřitko pro optimální výkon a bezpečí v zimě pro dodávková vozidla. Její kvalita se potvrdila v mnoha testech odborných časopisů i organizací a samozřejmě i při denním použití u mnoha spokojených zákazníků.

VancoWinterTM 2 je nová pneumatika vyznačující se vysokým záběrem určená pro bezpečnou přepravu zboží i osob v zimním období. Skvělý výkon na zimní vozovce splňuje požadavky na označení sněhovou vločkou dle požadavků testovacích standardů RMA.

Přínosy:

Zlepšené brzdy na sněhu a ledu
Handling jako u osobních vozidel
Vynikající ochrana proti vzniku aquaplaningu
Dlouhá životnost
Testovaný záběr na sněhu

Zlepšené brzdy na sněhu a ledu. Vyvážená lamelová síť se otevírá při brždění na sněhu či ledu. Koncept těchto lamel je příčinou tzv.„efektu škrabky na led“. Výsledek: Vynikající brzdné vlastnosti v zimních podmínkách.

Handling na sněhu jako u osobních vozidel. Sinusové lamely v ramenních blocích jsou otevřenější a vzájemně se podpírají při jízdě v zatáčkách. V lamelových mezerách je uzavřeno větší množství sněhu. To má za následek, že handling na sněhu, mokru či suchu je velmi podobný handlingu osobních pneu.

Excelentní odolnost vůči aquaplaningu a bezpečná ovladatelnost na mokru. „Otevřená“ ramena se zakřivenými příčnými drážkami fungují jako drenáž v příčném směru a tím zajišťují vynikající ochranu proti aquaplaningu na mokru a rozbředlém sněhu.

EU štítkování pneumatik a třídy výkonnosti

Nařízení o označování pneumatik specifikuje požadavky na informace o spotřebě paliva, přilnavosti za mokra a vnějším hluku odvalování pneumatik. Kromě toho se odkazuje na zimní vlastnosti konkrétního produktu.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 1222/2009, které je v platnosti od 1. listopadu 2012, bylo revidováno a od 1. května 2021 bude nahrazeno nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740; Od tohoto okamžiku nabírají platnost nové požadavky. Třídy hodnocení pro účinnost paliva, přilnavost za mokra a vnější hluk byly změněny a bylo upraveno rozložení štítku EU. Produktové listy výrobce uložené v databázi EU lze stáhnout prostřednictvím QR kódu uvedeného na štítku. Nově jsou také zahrnuty informace o přilnavosti na sněhu a přilnavosti na ledu u pneumatik, které tato kritéria splňují.

Z nařízení jsou vyňaty následující pneumatiky: - Pneumatiky určené výhradně pro montáž na vozidla, která byla poprvé registrována před 1. říjnem 1990 - Protektorované pneumatiky (dokud neproběhne odpovídající rozšíření nařízení (EU) 2020/740) - Profesionální terénní (offroad) pneumatiky - Závodní pneumatiky - Pneumatiky s přídavnými zařízeními pro zlepšení trakce (např. pneumatiky s hroty) - Nouzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rychlostí nižší než 80 km/h - Pneumatiky pro ráfky se jmenovitým průměrem ≤ 254 mm nebo ≥ 635 mm

Přehled kritérií a tříd hodnocení

účinnost paliva

Spotřeba paliva je závislá na valivém odporu pneumatik, vozidle samotném, jízdních podmínkách a řidičově stylu jízdy. Naměřený valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky se dělí do tříd A (nejvyšší účinnost) až E (nejnižší účinnost).

Pokud je vozidlo kompletně vybaveno pneumatikami třídy A, je možné dosáhnout snížení spotřeby až o 7,5 %* ve srovnání s pneumatikami třídy E. V případě užitkových vozů může být snížení spotřeby ještě vyšší.
(Zdroj: Evropská komise, Pokyny pro posuzování dopadů
* při měření v souladu s testovacími metodami stanovenými v nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740)

Poznámka:
Spotřeba paliva závisí do značné míry na vašem stylu jízdy a lze ji výrazně snížit ekologickou jízdou. Pro zlepšení spotřeby paliva by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

přilnavost za mokra

Přilnavost na mokru se dělí do tříd A (nejkratší brzdná dráha) až E (nejdelší brzdná dráha).

Je-li vůz vybaven pneumatikami třídy A, lze u něj oproti pneumatikám třídy E při brzdění z rychlosti 80 km/h zkrátit brzdnou dráhu až o 18 m (na vozovce s průměrnou přilnavostí).*
*Zdroj: Hospodářský svaz německého gumárenského průmyslu (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.)

Poznámka:
Bezpečnost provozu závisí do značné míry na vašem stylu jízdy. Vždy musí být pozorovány a vyhodnocovány brzdné dráhy. Pro zlepšení přilnavosti za mokra by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

Vnější hluk odvalování

Hluk vydávaný pneumatikou ovlivňuje celkový objem vozidla a má vliv nejen na váš vlastní jízdní komfort, ale také na hlukovou zátěž prostředí. Na EU štítku pneumatiky je vnější hluk odvalování rozdělen do tříd A (nejnižší hluk odvalování) až C (nejvyšší hluk odvalování). Měření je prováděno v decibelech (dB) a je porovnáno s evropskými mezními hodnotami emisí hluku pro vnější hluk odvalování pneumatik.

A
Piktogram s klasifikací „A“ označuje, že vnější hluk odvalování pneumatiky je o více než 3 dB pod limitní hodnotou EU platnou do roku 2016.
B
Klasifikace „B“ znamená, že vnější hluk odvalování pneumatiky je až o 3 dB nižší nebo roven limitní hodnotě EU platné do roku 2016.
C
Klasifikace „C“ označuje překročení stanovené limitní hodnoty.

Recenze pneumatik VancoWinter2

Průměr na základě 135 výsledků testů

Přilnavost v suchých podmínkách

Brzdění v suchých podmínkách

Přilnavost ve vlhkých podmínkách

Brzdění za mokra

Přilnavost ve sněhu

Komfort při jízdě

Vnitřní hladina hluku

Opotřebení pneumatik

Spotřeba paliva

Ujeté kilometry 11 938

View more reviews

*Ceny jsou platné (pokud není uvedeno jinak) za kus a jsou včetně DPH plus poštovné uvnitř České republika.

**Více než 90% našich zakázek se dostane k zákazníkovi v určeném termínu dodání.

Prohlédni všechny pneumatiky

Informační zpravodaj

Dostávejte zprávy a informace o pneumatikách, nabídkách a soutěžích

✓Top nabídky ✓Výsledky testů a produktové novinky ✓Doporučení