Používáme cookies. Používáním této webové stránky souhlasíte s jejich použitím.

‹ Zpět na výsledky vyhledávání │

Poznámka: Uvedené ceny platí pro pneumatiky bez ráfku. Vzorek běhounu se může různit v závislosti na rozměru pneumatiky.

Continental ContiCrossContact LX 2

255/65 R17 110T EVc, s ramenem ráfku DOT2021

Continental - Německý výrobce pneu, německá kvalita, kvalitní produkt vyšší cenové třídy.

Velikost pneumatiky

255/65 R17 110T EVc, s ramenem ráfku DOT2021

Změna

Dostupnost

Omezené zásoby

Pneumatika

Letní pneu

rychlost

T : Schválený až doa 190 km/h

EAN

5942741011592

Číslo položky

GI-D-143389GA

Štítek pneumatiky / Třídy výkonnosti

72 dB

2.503,⁹⁷ Kč

Doprava zdarma *

dodací lhůta 5 - 8 pracovních dnů **

14 denní lhůta na vrácení zboží

Více než 10.000 pneumatik na skladě

Kusů:

označit a porovnat

Continental ContiCrossContact LX 2 255/65 R17

255/65 R17 110T EVc, s ramenem ráfku DOT2021

Omezené zásoby

jen 2.503,⁹⁷ Kč

D C 72 dB

Přidat produkt k porovnání

Popis
Štítek pneumatiky
Zákonná záruka
Obecná Bezpečnost Produktů (GPSR)

ContiCrossContact™ LX 2

Bezpečnost na silnici a ještě mnohem více.

Pro vozidla SUV a off-road. Prostřednictvím nové pneumatiky ContiCrossContact™ LX 2 rozšiřuje Continental své portfolio o pneumatiku pro vozidla SUV, která umožňuje bezpečnou a komfortní jízdu po silnici a má robustní konstrukci pro nenáročnou jízdu v terénu. Určena je pro vozidla, jako jsou Evoque, Qashqai a Touareg. Pneumatika ContiCrossContact LX 2 zlepšuje až o 6 % brzdnou výkonnost, o 3 % ovladatelnost a o 10 % odolnost proti poškození štěrkem a drobnými ostrými předměty při jízdě v terénu ve srovnání se svým populárním předchůdcem. Vývojoví pracovníci společnosti Continental také snížili valivý odpor o 8 % a prodloužili životnost, pokud jde o ujetou vzdálenost, o více než 25 %.

Excelentní ovladatelnost na silnici i v lehkém terénu. Pneumatiky s německou technologií, Continental nabízí prémiové pneumatiky s optimálním brzdným výkonem a bezpečností. Skvělý brzdný výkon na suchém i mokrém povrchu a velmi dobrá ovladatelnost. Vhodná například pro vozidla Toyota Land Cruiser, Jeep Cherokee a VW Amarok

Hlavní přínosy

Skvělá brzdná výkonnost na suchém i mokrém povrchu a velmi dobrá ovladatelnost
Dlouhá životnost a vysoká úroveň jízdního komfortu
Výjimečná trakce při nenáročné jízdě v terénu

Skvělý brzdný výkon na suchém i mokrém povrchu a velmi dobrá ovladatelnost. Vysoká tuhost běhounu pneumatiky je velmi působivá. Tu zaručuje masivní prostřední část běhounu, uzavřený vzor hrany a přídavné reliéfní části v běhounu pneumatiky. Pneumatika proto nabízí skvělou ovladatelnost a velmi dobré vlastnosti při brzdění na suchém povrchu vozovky. Krátké brzdné vzdálenosti na mokrých površích vozovky zajišťuje hustě drážkovaný běhoun, který zlepšuje přilnavost díky lepšímu odvodu vody z lamel na povrch vozovky.

Dlouhá životnost a vysoká úroveň jízdního komfortu. Souvisle uzavřený tvar hrany běhounu zamezuje vzniku hluku, který vzniká ve střední části běhounu. Díky nižší hlučnosti je garantována vysoká úroveň jízdního komfortu. Plochý profil pneumatiky usnadňuje rovnoměrné rozložení tlaku mezi pneumatikou a povrchem vozovky. To vede k prodloužení životnosti, pokud jde o ujetou vzdálenost.

Výjimečná trakce v lehkém terénu. Běhoun s mnoha lamelami poskytuje množství hran určených k záběru. Ty jsou zárukou vyjímečné trakce při nenáročné jízdě v terénu.

EU štítkování pneumatik a třídy výkonnosti

Nařízení o označování pneumatik specifikuje požadavky na informace o spotřebě paliva, přilnavosti za mokra a vnějším hluku odvalování pneumatik. Kromě toho se odkazuje na zimní vlastnosti konkrétního produktu.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 1222/2009, které je v platnosti od 1. listopadu 2012, bylo revidováno a od 1. května 2021 bude nahrazeno nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740; Od tohoto okamžiku nabírají platnost nové požadavky. Třídy hodnocení pro účinnost paliva, přilnavost za mokra a vnější hluk byly změněny a bylo upraveno rozložení štítku EU. Produktové listy výrobce uložené v databázi EU lze stáhnout prostřednictvím QR kódu uvedeného na štítku. Nově jsou také zahrnuty informace o přilnavosti na sněhu a přilnavosti na ledu u pneumatik, které tato kritéria splňují.

Z nařízení jsou vyňaty následující pneumatiky: - Pneumatiky určené výhradně pro montáž na vozidla, která byla poprvé registrována před 1. říjnem 1990 - Protektorované pneumatiky (dokud neproběhne odpovídající rozšíření nařízení (EU) 2020/740) - Profesionální terénní (offroad) pneumatiky - Závodní pneumatiky - Pneumatiky s přídavnými zařízeními pro zlepšení trakce (např. pneumatiky s hroty) - Nouzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rychlostí nižší než 80 km/h - Pneumatiky pro ráfky se jmenovitým průměrem ≤ 254 mm nebo ≥ 635 mm

Přehled kritérií a tříd hodnocení

účinnost paliva

Spotřeba paliva je závislá na valivém odporu pneumatik, vozidle samotném, jízdních podmínkách a řidičově stylu jízdy. Naměřený valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky se dělí do tříd A (nejvyšší účinnost) až E (nejnižší účinnost).

Pokud je vozidlo kompletně vybaveno pneumatikami třídy A, je možné dosáhnout snížení spotřeby až o 7,5 %* ve srovnání s pneumatikami třídy E. V případě užitkových vozů může být snížení spotřeby ještě vyšší.
(Zdroj: Evropská komise, Pokyny pro posuzování dopadů
* při měření v souladu s testovacími metodami stanovenými v nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740)

Poznámka:
Spotřeba paliva závisí do značné míry na vašem stylu jízdy a lze ji výrazně snížit ekologickou jízdou. Pro zlepšení spotřeby paliva by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

přilnavost za mokra

Přilnavost na mokru se dělí do tříd A (nejkratší brzdná dráha) až E (nejdelší brzdná dráha).

Je-li vůz vybaven pneumatikami třídy A, lze u něj oproti pneumatikám třídy E při brzdění z rychlosti 80 km/h zkrátit brzdnou dráhu až o 18 m (na vozovce s průměrnou přilnavostí).*
*Zdroj: Hospodářský svaz německého gumárenského průmyslu (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.)

Poznámka:
Bezpečnost provozu závisí do značné míry na vašem stylu jízdy. Vždy musí být pozorovány a vyhodnocovány brzdné dráhy. Pro zlepšení přilnavosti za mokra by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

Vnější hluk odvalování

Hluk vydávaný pneumatikou ovlivňuje celkový objem vozidla a má vliv nejen na váš vlastní jízdní komfort, ale také na hlukovou zátěž prostředí. Na EU štítku pneumatiky je vnější hluk odvalování rozdělen do tříd A (nejnižší hluk odvalování) až C (nejvyšší hluk odvalování). Měření je prováděno v decibelech (dB) a je porovnáno s evropskými mezními hodnotami emisí hluku pro vnější hluk odvalování pneumatik.

A
Piktogram s klasifikací „A“ označuje, že vnější hluk odvalování pneumatiky je o více než 3 dB pod limitní hodnotou EU platnou do roku 2016.
B
Klasifikace „B“ znamená, že vnější hluk odvalování pneumatiky je až o 3 dB nižší nebo roven limitní hodnotě EU platné do roku 2016.
C
Klasifikace „C“ označuje překročení stanovené limitní hodnoty.

Více informací na portálu Your Europe

Continental Reifen Deutschland GmbH

P.O. Box 169, 30001, Hannover, Deutschland

+4951193801

[email protected]

https://www.continental-tires.com

* Ceny jsou platné (pokud není uvedeno jinak) za kus a jsou včetně DPH plus poštovné uvnitř České republika.

** Více než 90% našich zakázek se dostane k zákazníkovi v určeném termínu dodání.

Prohlédni všechny pneumatiky