Nokian Weatherproof 225/50 R17 98 H

Nokian Weatherproof

Bez ohledu na roční období
Bezpečná v zimě, přesná v létě. Univerzální Nokian Weatherproof je zimní pneumatika s vynikající přilnavostí v chladných podmínkách, ale také letní pneumatika s přesnými reakcemi v horkém letním počasí. Směs pryže je uzpůsobena na proměnlivé jízdní podmínky. Zimní přilnavost je vynikající při teplotách okolo nuly nebo mírně pod nulou. Nová generace pryže s příměsí siliky zajišťuje rovněž dobrou přilnavost na mokrém povrchu a nízký valivý odpor, který snižuje spotřebu paliva.

Zasněžené silnice
Zůstává pružná i při nízkých teplotách a na sněhu zaručuje spolehlivou přilnavost a efektivní brzdné vlastnosti.

Mokré silnice
Zajišťuje účinnou ochranu před vznikem aquaplaningu na vodě i rozbředlém sněhu a na mokré silnici je schopná okamžitě zastavit.

Suché silnice
Extrémní stabilita a přilnavost na suché vozovce i při vysokých rychlostech.

Celoroční odolnost
Směs pryže zaručuje spolehlivé výkony při širokém rozpětí teplot a vydrží i náročné horké letní podmínky.

Pneumatiky Nokian Weatherproof nabízejí prvotřídní bezpečnost, vysoké výkony a maximální odolnost po celý rok. Tato produktová řada celoročních pneumatik v sobě kombinuje spolehlivou bezpečnost zimních pneumatik s jízdní stabilitou a přesnou ovladatelností našich letních pneumatik. Všechny rozměry mají symbol sněhové vločky (3PMSF), který se uvádí na pneumatikách oficiálně schválených pro zimní užití. Pneumatiky Nokian Weatherproof mají nízký valivý odpor, a proto snižují jak spotřebu paliva, tak množství emisí CO2.

Nařízení (EU) 2020/740

EU štítkování pneumatik a třídy výkonnosti

Nařízení o označování pneumatik specifikuje požadavky na informace o spotřebě paliva, přilnavosti za mokra a vnějším hluku odvalování pneumatik. Kromě toho se odkazuje na zimní vlastnosti konkrétního produktu.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 1222/2009, které je v platnosti od 1. listopadu 2012, bylo revidováno a od 1. května 2021 bude nahrazeno nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740; Od tohoto okamžiku nabírají platnost nové požadavky. Třídy hodnocení pro účinnost paliva, přilnavost za mokra a vnější hluk byly změněny a bylo upraveno rozložení štítku EU. Produktové listy výrobce uložené v databázi EU lze stáhnout prostřednictvím QR kódu uvedeného na štítku. Nově jsou také zahrnuty informace o přilnavosti na sněhu a přilnavosti na ledu u pneumatik, které tato kritéria splňují.

Z nařízení jsou vyňaty následující pneumatiky: - Pneumatiky určené výhradně pro montáž na vozidla, která byla poprvé registrována před 1. říjnem 1990 - Protektorované pneumatiky (dokud neproběhne odpovídající rozšíření nařízení (EU) 2020/740) - Profesionální terénní (offroad) pneumatiky - Závodní pneumatiky - Pneumatiky s přídavnými zařízeními pro zlepšení trakce (např. pneumatiky s hroty) - Nouzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rychlostí nižší než 80 km/h - Pneumatiky pro ráfky se jmenovitým průměrem ≤ 254 mm nebo ≥ 635 mm

Přehled kritérií a tříd hodnocení

účinnost paliva

Spotřeba paliva je závislá na valivém odporu pneumatik, vozidle samotném, jízdních podmínkách a řidičově stylu jízdy. Naměřený valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky se dělí do tříd A (nejvyšší účinnost) až E (nejnižší účinnost).

Pokud je vozidlo kompletně vybaveno pneumatikami třídy A, je možné dosáhnout snížení spotřeby až o 7,5 %* ve srovnání s pneumatikami třídy E. V případě užitkových vozů může být snížení spotřeby ještě vyšší.
(Zdroj: Evropská komise, Pokyny pro posuzování dopadů
* při měření v souladu s testovacími metodami stanovenými v nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740)

Poznámka:
Spotřeba paliva závisí do značné míry na vašem stylu jízdy a lze ji výrazně snížit ekologickou jízdou. Pro zlepšení spotřeby paliva by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

přilnavost za mokra

Přilnavost na mokru se dělí do tříd A (nejkratší brzdná dráha) až E (nejdelší brzdná dráha).

Je-li vůz vybaven pneumatikami třídy A, lze u něj oproti pneumatikám třídy E při brzdění z rychlosti 80 km/h zkrátit brzdnou dráhu až o 18 m (na vozovce s průměrnou přilnavostí).*
*Zdroj: Hospodářský svaz německého gumárenského průmyslu (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.)

Poznámka:
Bezpečnost provozu závisí do značné míry na vašem stylu jízdy. Vždy musí být pozorovány a vyhodnocovány brzdné dráhy. Pro zlepšení přilnavosti za mokra by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

Vnější hluk odvalování

Hluk vydávaný pneumatikou ovlivňuje celkový objem vozidla a má vliv nejen na váš vlastní jízdní komfort, ale také na hlukovou zátěž prostředí. Na EU štítku pneumatiky je vnější hluk odvalování rozdělen do tříd A (nejnižší hluk odvalování) až C (nejvyšší hluk odvalování). Měření je prováděno v decibelech (dB) a je porovnáno s evropskými mezními hodnotami emisí hluku pro vnější hluk odvalování pneumatik.

A
Piktogram s klasifikací „A“ označuje, že vnější hluk odvalování pneumatiky je o více než 3 dB pod limitní hodnotou EU platnou do roku 2016.
B
Klasifikace „B“ znamená, že vnější hluk odvalování pneumatiky je až o 3 dB nižší nebo roven limitní hodnotě EU platné do roku 2016.
C
Klasifikace „C“ označuje překročení stanovené limitní hodnoty.

Recenze pneumatik Weatherproof

Průměr na základě 1 výsledků testů

Přilnavost v suchých podmínkách

Brzdění v suchých podmínkách

Přilnavost ve vlhkých podmínkách

Brzdění za mokra

Přilnavost ve sněhu

Komfort při jízdě

Vnitřní hladina hluku

Opotřebení pneumatik

Spotřeba paliva

Ujeté kilometry 7133344

View more reviews

Nokian Tyres plc

Pirkkalaistie 7, P.O.Box 20, FI-37101, Nokia, Finnland

+358104017000

[email protected]

https://www.nokiantyres.com

Nokian Weatherproof

Nokian Weatherproof

Přehled kritérií a tříd hodnocení

účinnost paliva

přilnavost za mokra

Vnější hluk odvalování

Recenze pneumatik Weatherproof

Nokian Tyres plc

Informační zpravodaj