‹ Zpět na výsledky vyhledávání │

Poznámka: Uvedené ceny platí pro pneumatiky bez ráfku. Vzorek běhounu se může různit v závislosti na rozměru pneumatiky.

Continental VancoEco

225/65 R16C 112/110R 8PR

Continental - Německý výrobce pneu, německá kvalita, kvalitní produkt vyšší cenové třídy.

Velikost pneumatiky

225/65 R16C 112/110R 8PR

Změna

Dostupnost

Bohužel nemáme tyto pneumatiky skladem.

Pneumatika

Letní pneu

rychlost

R : Schválený až doa 170 km/h

EAN

4019238539356

Číslo položky

GI-R-216080GA

Štítek pneumatiky / Třídy výkonnosti

72 dB

Bohužel nemáme tyto pneumatiky skladem.

Doprava zdarma *

dodací lhůta 5 - 8 pracovních dnů **

14 denní lhůta na vrácení zboží

Více než 10.000 pneumatik na skladě

Kusů:

označit a porovnat

Continental VancoEco 225/65 R16

225/65 R16C 112/110R 8PR

jen 3.948,⁰⁰ Kč

B B 72 dB

Přidat produkt k porovnání

Popis
Štítek pneumatiky
Obecná Bezpečnost Produktů (GPSR)

Překvapivě úsporná.

Pro lehká užitková vozidla a dodávky.

Hospodárnost a bezpečí pro každý den VancoEco ™ pro lehká užitková vozidla a dodávky

Úsporná pneumatika speciálně vyvinutá pro vozy, jako je Mercedes Sprinter, Ford Transit a Volkswagen T5. Nová VancoEco má asi o 30% nižší valivý odpor, což může ušetřit 4% paliva a emisí. Současně se vývojářům podařilo zachovat brzdné vlastnosti na suché i mokré vozovce a ovladatelnost jako u osobního vozu.

Velký potenciál úspor umožnily dvě konstrukční opatření, která společně přispěla významně ke snížení valivého odporu. Pro pneumatiku byla použita běhounová směs s oxidem křemičitým, jako se používá u osobních pneumatik. Dezén byl optimalizován a konstrukce pneumatiky byla změněna tak, aby se snížila deformace při kontaktu s vozovkou. Tato dvě opatření v kombinaci s velmi mělkým profilem pneumatiky přináší až o 30 procent nižší valivý odpor.

Nová VancoEco je vhodná pro vozidla, jako je Mercedes Sprinter, Viano, Vito, VW T5 a Ford Transit. Pneumatiky jsou vyráběny pro 15 -, 16 - a 17-palcové ráfky. Index rychlosti jde až do 210 km/h.

Přínosy:

Hospodárná díky sníženému valivému odporu
Krátká brzdná dráha i na mokrém povrchu
Ovladatelnost jako u osobního vozu

Hospodárná díky sníženému valivému odporu. VancoEco využívá novou směs s přidanou silikou, optimalizovaný dezén a novou konstrukci pneumatiky. Plochý profil a snížená hloubka dezénu zajišťuje menší deformaci pneumatiky při otáčení i pod velkým zatížením. Výsledkem je nižší spotřeba paliva a snížení emisí CO2 díky sníženému valivému odporu.

Krátká brzdná dráha i na mokrém povrchu. Vzhledem ke zvýšenému zatížení lehkých užitkových vozidel, jsou kladeny vysoké nároky na brzdný výkon dodávkových pneumatik a to zejména na mokré vozovce. Záběrové hrany bloků dezénu vytvářejí stěračový efekt a zajišťují optimální kontakt s povrchem vozovky. Přínosem je zkrácení brzdné dráhy a zlepšení přilnavosti k mokré i suché vozovce.

Ovladatelnost jako u osobního vozu. Vysoká tuhost pásového dezénu a pevné rameno umožňují optimální přenos bočních sil a zvýšení stability jízdy. Výsledkem jsou citlivější schopnosti manévrování odpovídající osobnímu vozu.

Nařízení (EU) 2020/740

EU štítkování pneumatik a třídy výkonnosti

Nařízení o označování pneumatik specifikuje požadavky na informace o spotřebě paliva, přilnavosti za mokra a vnějším hluku odvalování pneumatik. Kromě toho se odkazuje na zimní vlastnosti konkrétního produktu.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 1222/2009, které je v platnosti od 1. listopadu 2012, bylo revidováno a od 1. května 2021 bude nahrazeno nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740; Od tohoto okamžiku nabírají platnost nové požadavky. Třídy hodnocení pro účinnost paliva, přilnavost za mokra a vnější hluk byly změněny a bylo upraveno rozložení štítku EU. Produktové listy výrobce uložené v databázi EU lze stáhnout prostřednictvím QR kódu uvedeného na štítku. Nově jsou také zahrnuty informace o přilnavosti na sněhu a přilnavosti na ledu u pneumatik, které tato kritéria splňují.

Z nařízení jsou vyňaty následující pneumatiky: - Pneumatiky určené výhradně pro montáž na vozidla, která byla poprvé registrována před 1. říjnem 1990 - Protektorované pneumatiky (dokud neproběhne odpovídající rozšíření nařízení (EU) 2020/740) - Profesionální terénní (offroad) pneumatiky - Závodní pneumatiky - Pneumatiky s přídavnými zařízeními pro zlepšení trakce (např. pneumatiky s hroty) - Nouzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rychlostí nižší než 80 km/h - Pneumatiky pro ráfky se jmenovitým průměrem ≤ 254 mm nebo ≥ 635 mm

Přehled kritérií a tříd hodnocení

účinnost paliva

Spotřeba paliva je závislá na valivém odporu pneumatik, vozidle samotném, jízdních podmínkách a řidičově stylu jízdy. Naměřený valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky se dělí do tříd A (nejvyšší účinnost) až E (nejnižší účinnost).

Pokud je vozidlo kompletně vybaveno pneumatikami třídy A, je možné dosáhnout snížení spotřeby až o 7,5 %* ve srovnání s pneumatikami třídy E. V případě užitkových vozů může být snížení spotřeby ještě vyšší.
(Zdroj: Evropská komise, Pokyny pro posuzování dopadů
* při měření v souladu s testovacími metodami stanovenými v nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740)

Poznámka:
Spotřeba paliva závisí do značné míry na vašem stylu jízdy a lze ji výrazně snížit ekologickou jízdou. Pro zlepšení spotřeby paliva by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

přilnavost za mokra

Přilnavost na mokru se dělí do tříd A (nejkratší brzdná dráha) až E (nejdelší brzdná dráha).

Je-li vůz vybaven pneumatikami třídy A, lze u něj oproti pneumatikám třídy E při brzdění z rychlosti 80 km/h zkrátit brzdnou dráhu až o 18 m (na vozovce s průměrnou přilnavostí).*
*Zdroj: Hospodářský svaz německého gumárenského průmyslu (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.)

Poznámka:
Bezpečnost provozu závisí do značné míry na vašem stylu jízdy. Vždy musí být pozorovány a vyhodnocovány brzdné dráhy. Pro zlepšení přilnavosti za mokra by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

Vnější hluk odvalování

Hluk vydávaný pneumatikou ovlivňuje celkový objem vozidla a má vliv nejen na váš vlastní jízdní komfort, ale také na hlukovou zátěž prostředí. Na EU štítku pneumatiky je vnější hluk odvalování rozdělen do tříd A (nejnižší hluk odvalování) až C (nejvyšší hluk odvalování). Měření je prováděno v decibelech (dB) a je porovnáno s evropskými mezními hodnotami emisí hluku pro vnější hluk odvalování pneumatik.

A
Piktogram s klasifikací „A“ označuje, že vnější hluk odvalování pneumatiky je o více než 3 dB pod limitní hodnotou EU platnou do roku 2016.
B
Klasifikace „B“ znamená, že vnější hluk odvalování pneumatiky je až o 3 dB nižší nebo roven limitní hodnotě EU platné do roku 2016.
C
Klasifikace „C“ označuje překročení stanovené limitní hodnoty.

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany

+4951193801

[email protected]

https://www.continental-tires.com

* Ceny jsou platné (pokud není uvedeno jinak) za kus a jsou včetně DPH plus poštovné uvnitř České republika.

** Více než 90% našich zakázek se dostane k zákazníkovi v určeném termínu dodání.

Prohlédni všechny pneumatiky

Informační zpravodaj

Dostávejte zprávy a informace o pneumatikách, nabídkách a soutěžích

✓Top nabídky ✓Výsledky testů a produktové novinky ✓Doporučení