%service-partner-advantages-list%
Poznámka: Uvedené ceny platí pro pneumatiky bez ráfku. Vzorek běhounu se může různit v závislosti na rozměru pneumatiky.
Continental PremiumContact 5
195/65 R15 91H
Velikost pneumatiky
195/65 R15 91H
Změna
Určete velikost své pneumatiky
Přesné rozměry pneumatiky jsou uvedené na její bočnici. Obrázek ukazuje, jak lze z poskytnutých údajů vyčíst vlastnosti a rozměry pneumatiky
1. Šířka v mm
2. Výška jako poměr mezi šířkou a výškou v%
Typ 3. Konstrukce: "R" = radiální (často vidět), "D" nebo "-" = úhlopříčka (zřídka)
4. Požadovaný průměr ráfku (v palcích) této pneumatiky
5. index zatížení
6. Rychlost
1. Šířka v mm
2. Výška jako poměr mezi šířkou a výškou v%
Typ 3. Konstrukce: "R" = radiální (často vidět), "D" nebo "-" = úhlopříčka (zřídka)
4. Požadovaný průměr ráfku (v palcích) této pneumatiky
5. index zatížení
6. Rychlost
Dostupnost
Bohužel nemáme tyto pneumatiky skladem.
Pneumatika
Letní pneurychlost
H
:
Schválený
až doa 210 km/h
EAN
4019238540086
Číslo položky
GI-R-232547GA
Delticom index výkonnosti
Štítky tříd výkonnosti uváženy dle preferencí zákazníků.
Delticom zpracoval výsledky přes 40.000 hlasování zákazníků z 15 evropských zemí a z toho vytvořil tento index.
4.23
Přidat produkt k porovnání
- Popis
- Štítek pneumatiky
- Obecná Bezpečnost Produktů (GPSR)
Absolutní bezpečnost za všech podmínek.
ContiPremiumContactTM 5 - Dokonalá univerzální pneumatika kombinující pohodlí a maximální bezpečnost.
The ContiPremiumContactTM 5 je novou univerzální prémiovou pneumatikou pro automobily střední třídy, kompaktní vozy i luxusní limuzíny. Může se pochlubit mimořádně krátkou brzdnou dráhou na suchých i mokrých vozovkách, nízkým valivým odporem, bezpečnými jízdními vlastnostmi a pohodlným handlingem.
Pneumatika ContiPremiumContact 5 byla vylepšena o celou řadu prvků, nabízí proto výjimečné vlastnosti. Díky optimalizovaným 3D hranám má oproti svému předchůdci mnohem kratší brzdou dráhu. Makro bloky, které jsme převzali z pneumatiky ContiSportContact 5, pak zajišťují bezpečný handling a lepší přenos sil při zatáčení. A nová kostra – která je upravenou kostrou modelu ContiEcoContactTM 5 – zvyšuje u pneumatiky ContiPremiumContact 5 pohodlí a snižuje valivý odpor.
Pro automobily střední třídy, kompaktní vozy i luxusní limuzíny. Dokonalá univerzální pneumatika kombinující pohodlí a maximální bezpečnost. Pneumatiky s německou technologií, Continental nabízí prémiové pneumatiky s optimálním brzdným výkonem a bezpečností. Perfektní záběr a optimální handling za každé jízdní situace. Doporučují přední výrobci automobilů, vhodná například pro modely Audi A3 a Volkswagen Golf VII.
Přínosy:
- Krátká brzdná dráha na suchém i mokrém povrchu
- Perfektní záběr a optimální handling za každé jízdní situace
- Pohodlné řízení a vylepšený valivý odpor
Perfektní záběr a optimální handling za každé jízdní situace. Počítačově optimalizované makro bloky maximalizují kontaktní plochu pneumatiky nejen v případě, že na ni působí silné laterální síly, ale také při brzdění nebo přejíždění do jiného jízdního pruhu ve vysoké rychlosti. Kromě toho tyto makro bloky poskytují výrazně lepší stabilitu běhounu – tím je dosaženo perfektního handlingu a výjimečných záběrových vlastností i v extrémních jízdních situacích.
Krátká brzdná dráha na suchém i mokrém povrchu. Nově vyvinuté 3D hrany zabraňují kroucení a deformacím bloků běhounu při brzdění, neboť zajišťují rovnoměrné rozložení tlaku. Za mokra navíc hrany bloků pronikají vodním filmem na vozovce podobně jako stěrače. Výsledkem je ještě kratší brzdná dráha především na suché a mokré vozovce.
Pohodlné řízení a vylepšený valivý odpor. Kombinace pružné konstrukce ramenní oblasti pneumatiky a zesílené oblasti patky zajišťuje optimální flexibilitu a zvýšenou stabilitu bočnice. Jízda je proto výrazně pohodlnější, s perfektním handlingem a nižším valivým odporem.
EU štítkování pneumatik a třídy výkonnosti
Nařízení o označování pneumatik specifikuje požadavky na informace o spotřebě paliva, přilnavosti za mokra a vnějším hluku odvalování pneumatik. Kromě toho se odkazuje na zimní vlastnosti konkrétního produktu.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 1222/2009, které je v platnosti od 1. listopadu 2012, bylo revidováno a od 1. května 2021 bude nahrazeno nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740; Od tohoto okamžiku nabírají platnost nové požadavky. Třídy hodnocení pro účinnost paliva, přilnavost za mokra a vnější hluk byly změněny a bylo upraveno rozložení štítku EU. Produktové listy výrobce uložené v databázi EU lze stáhnout prostřednictvím QR kódu uvedeného na štítku. Nově jsou také zahrnuty informace o přilnavosti na sněhu a přilnavosti na ledu u pneumatik, které tato kritéria splňují.
Z nařízení jsou vyňaty následující pneumatiky: - Pneumatiky určené výhradně pro montáž na vozidla, která byla poprvé registrována před 1. říjnem 1990 - Protektorované pneumatiky (dokud neproběhne odpovídající rozšíření nařízení (EU) 2020/740) - Profesionální terénní (offroad) pneumatiky - Závodní pneumatiky - Pneumatiky s přídavnými zařízeními pro zlepšení trakce (např. pneumatiky s hroty) - Nouzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rychlostí nižší než 80 km/h - Pneumatiky pro ráfky se jmenovitým průměrem ≤ 254 mm nebo ≥ 635 mm
Přehled kritérií a tříd hodnocení
účinnost paliva
Spotřeba paliva je závislá na valivém odporu pneumatik, vozidle samotném, jízdních podmínkách a řidičově stylu jízdy. Naměřený valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky se dělí do tříd A (nejvyšší účinnost) až E (nejnižší účinnost).
Pokud je vozidlo kompletně vybaveno pneumatikami třídy A, je možné dosáhnout snížení spotřeby až o 7,5 %* ve srovnání s pneumatikami třídy E. V případě užitkových vozů může být snížení spotřeby ještě vyšší.
(Zdroj: Evropská komise, Pokyny pro posuzování dopadů
* při měření v souladu s testovacími metodami stanovenými v nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740)
Poznámka:
Spotřeba paliva závisí do značné míry na vašem stylu jízdy a lze ji výrazně snížit ekologickou jízdou. Pro zlepšení spotřeby paliva by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.
přilnavost za mokra
Přilnavost na mokru se dělí do tříd A (nejkratší brzdná dráha) až E (nejdelší brzdná dráha).
Je-li vůz vybaven pneumatikami třídy A, lze u něj oproti pneumatikám třídy E při brzdění z rychlosti 80 km/h zkrátit brzdnou dráhu až o 18 m (na vozovce s průměrnou přilnavostí).*
*Zdroj: Hospodářský svaz německého gumárenského průmyslu (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.)
Poznámka:
Bezpečnost provozu závisí do značné míry na vašem stylu jízdy. Vždy musí být pozorovány a vyhodnocovány brzdné dráhy. Pro zlepšení přilnavosti za mokra by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.
Vnější hluk odvalování
Hluk vydávaný pneumatikou ovlivňuje celkový objem vozidla a má vliv nejen na váš vlastní jízdní komfort, ale také na hlukovou zátěž prostředí. Na EU štítku pneumatiky je vnější hluk odvalování rozdělen do tříd A (nejnižší hluk odvalování) až C (nejvyšší hluk odvalování). Měření je prováděno v decibelech (dB) a je porovnáno s evropskými mezními hodnotami emisí hluku pro vnější hluk odvalování pneumatik.
A
Piktogram s klasifikací „A“ označuje, že vnější hluk odvalování pneumatiky je o více než 3 dB pod limitní hodnotou EU platnou do roku 2016.
B
Klasifikace „B“ znamená, že vnější hluk odvalování pneumatiky je až o 3 dB nižší nebo roven limitní hodnotě EU platné do roku 2016.
C
Klasifikace „C“ označuje překročení stanovené limitní hodnoty.
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany
*Ceny jsou platné (pokud není uvedeno jinak) za kus a jsou včetně DPH plus poštovné uvnitř České republika.
**Více než 90% našich zakázek se dostane k zákazníkovi v určeném termínu dodání.
