Barum Brillantis 2 155/70 R13 75 T

Dělá jízdu zábavnější a úspornější. Bezpečná jízda s maximální úsporou.

Nová Brillantis 2 - přináší prefektní kombinaci vysoké životnosti a lepších jízdních vlastnostís atraktivní cenou. Vyvážené jízdní vlastnosti této pneumatiky a perfektní odezva při řízení jsou skvělým univerzálním řešením. Pro kompaktní vozidla a střední třídu. Výkon, přesnost řízení, dlouhá životnost.

Brillantis 2 - Technické detaily:

Plochý profil, rovnoměrnější rozložení tlaku ve stopě.
Vysoký kilometrový výkon pro delší požitek z jízdy
Nižší hlučnost pneumatik
Asymetrický dezén s robusním vnějším ramenem
Zvýšení boční tuhosti vnější strany
Vyšší bezpečnost v kritických jízdních situacích
Kombinace průběžných drážek na vnitřní straně s úzkými drážkami v blocích
Nepřerušovaný průtok vody a vysoký počet adhezních hran
Vyšší bezpečnost při aquaplaningu a kratší brzná dráha na mokru
Výkon pneumatik, který se vyplatí
Vhodná například pro vozidla Skoda Citigo, VW Golf VII a Renault Mégane

Vlastnosti Brillantis 2:

Vysoký kilometrový výkon
Vyšší bezpečnost
Zvýšená aquaplaningová bezpečnost
Kratší brzdná dráha

Vysoký kilometrový výkon.
Plochý profil pneumatiky Brillantis 2 rovnoměrně distribuje tlak na vozovku. To prodlužuje životnost pneumatiky.

Vyšší bezpečnost v kritických jízdních situacích.
Asymetrický dezén s tuhým vnějším ramenem zvýšuje boční tuhosti vnější strany. Výsledkem je vyšší bezpečnost v kritických jízdních situacích.

Lepší ochrana proti aquaplaningu a kratší brzdná dráha na mokré vozovce.
Kombinace průběžných drážek na vnitřní straně s úzkými drážkami v blocích přináší nepřerušovaný průtok vody a vysoký počet adhezních hran. Benefitem je vyšší bezpečnost při aquaplaningua kratší brzdná dráha na mokru.

Nižší hlučnost.
Užší ramenní drážky na vnitřní straně a zmenšení příčných drážek přináší nižší hlučnost pneu.

EU štítkování pneumatik a třídy výkonnosti

Nařízení o označování pneumatik specifikuje požadavky na informace o spotřebě paliva, přilnavosti za mokra a vnějším hluku odvalování pneumatik. Kromě toho se odkazuje na zimní vlastnosti konkrétního produktu.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 1222/2009, které je v platnosti od 1. listopadu 2012, bylo revidováno a od 1. května 2021 bude nahrazeno nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740; Od tohoto okamžiku nabírají platnost nové požadavky. Třídy hodnocení pro účinnost paliva, přilnavost za mokra a vnější hluk byly změněny a bylo upraveno rozložení štítku EU. Produktové listy výrobce uložené v databázi EU lze stáhnout prostřednictvím QR kódu uvedeného na štítku. Nově jsou také zahrnuty informace o přilnavosti na sněhu a přilnavosti na ledu u pneumatik, které tato kritéria splňují.

Z nařízení jsou vyňaty následující pneumatiky: - Pneumatiky určené výhradně pro montáž na vozidla, která byla poprvé registrována před 1. říjnem 1990 - Protektorované pneumatiky (dokud neproběhne odpovídající rozšíření nařízení (EU) 2020/740) - Profesionální terénní (offroad) pneumatiky - Závodní pneumatiky - Pneumatiky s přídavnými zařízeními pro zlepšení trakce (např. pneumatiky s hroty) - Nouzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rychlostí nižší než 80 km/h - Pneumatiky pro ráfky se jmenovitým průměrem ≤ 254 mm nebo ≥ 635 mm

Přehled kritérií a tříd hodnocení

účinnost paliva

Spotřeba paliva je závislá na valivém odporu pneumatik, vozidle samotném, jízdních podmínkách a řidičově stylu jízdy. Naměřený valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky se dělí do tříd A (nejvyšší účinnost) až E (nejnižší účinnost).

Pokud je vozidlo kompletně vybaveno pneumatikami třídy A, je možné dosáhnout snížení spotřeby až o 7,5 %* ve srovnání s pneumatikami třídy E. V případě užitkových vozů může být snížení spotřeby ještě vyšší.
(Zdroj: Evropská komise, Pokyny pro posuzování dopadů
* při měření v souladu s testovacími metodami stanovenými v nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740)

Poznámka:
Spotřeba paliva závisí do značné míry na vašem stylu jízdy a lze ji výrazně snížit ekologickou jízdou. Pro zlepšení spotřeby paliva by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

přilnavost za mokra

Přilnavost na mokru se dělí do tříd A (nejkratší brzdná dráha) až E (nejdelší brzdná dráha).

Je-li vůz vybaven pneumatikami třídy A, lze u něj oproti pneumatikám třídy E při brzdění z rychlosti 80 km/h zkrátit brzdnou dráhu až o 18 m (na vozovce s průměrnou přilnavostí).*
*Zdroj: Hospodářský svaz německého gumárenského průmyslu (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.)

Poznámka:
Bezpečnost provozu závisí do značné míry na vašem stylu jízdy. Vždy musí být pozorovány a vyhodnocovány brzdné dráhy. Pro zlepšení přilnavosti za mokra by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

Vnější hluk odvalování

Hluk vydávaný pneumatikou ovlivňuje celkový objem vozidla a má vliv nejen na váš vlastní jízdní komfort, ale také na hlukovou zátěž prostředí. Na EU štítku pneumatiky je vnější hluk odvalování rozdělen do tříd A (nejnižší hluk odvalování) až C (nejvyšší hluk odvalování). Měření je prováděno v decibelech (dB) a je porovnáno s evropskými mezními hodnotami emisí hluku pro vnější hluk odvalování pneumatik.

A
Piktogram s klasifikací „A“ označuje, že vnější hluk odvalování pneumatiky je o více než 3 dB pod limitní hodnotou EU platnou do roku 2016.
B
Klasifikace „B“ znamená, že vnější hluk odvalování pneumatiky je až o 3 dB nižší nebo roven limitní hodnotě EU platné do roku 2016.
C
Klasifikace „C“ označuje překročení stanovené limitní hodnoty.

Recenze pneumatik Brillantis2

Průměr na základě 6 výsledků testů

Přilnavost v suchých podmínkách

Brzdění v suchých podmínkách

Přilnavost ve vlhkých podmínkách

Brzdění za mokra

Přilnavost ve sněhu

Komfort při jízdě

Vnitřní hladina hluku

Opotřebení pneumatik

Spotřeba paliva

Ujeté kilometry 723324

View more reviews

Continental Reifen Deutschland GmbH

P.O. Box 169, 30001, Hannover, Deutschland

+4951193801

[email protected]

https://www.continental-tires.com

Barum Brillantis 2