Barum Bravuris 4x4 235/60 R16 100 H

Dynamická jízda pro aktivní řidiče!

Dobrý záběr za dobrou cenu

Výkon pneumatik, který se vyplatí
Vysoká bezpečnost a krátká brzdná dráha na suché i mokré vozovce
Vhodná například pro vozidla Nissan X-Trail, VW Touareg a Toyota Hilux

Pneumatika Bravuris 4x4 pro automobily s pohonem všech kol a SUV byla vyvinuta tak, aby zajistila skvělé záběrové vlastnosti, dobré boční vedení a brzdný výkon a poskytla dostatečný záběr také při řízení v lehkém terénu. Velmi plochý profil pneumatiky zajišťuje rovnoměrné rozložení kontaktního tlaku a tím i nízké opotřebení, a tedy dlouhou životnost.

Highlights:

Vysoká bezpečnost a krátká brzdná dráha na mokré i suché vozovce
Vyšší komfort jízdy
Nízká úroveň hluku při jizdě
Vysoký kilometrový výkon, dlouhá životnost

Vysoká bezpečnost a krátká brzdná dráha na suché i mokré vozovce.
Velké, robustní bloky v ramenní části dezénu zvýšují tuhost a stabilizují bloky dezénu při brždění. Nová běhounová směs zaručuje lepší přilnavost s povrchem vozovky a vynikající přilnavost za mokra. Dohromady zvyšují bezpečnost při brzdění na mokré i suché vozovce.

Vyšší jízdní komfort a nízká úroveň hluku při jizdě.
Běhoun má rozdílný počet bloků v rameni a střední části dezénu, což znamená rozdílné frekvence hlukových spekter ve střední části dezénu a ramenních oblastí. To udržuje hluk na nízké úrovni. Optimalizovaný tvar lamel přispívá ke komfortní jízdě. Přínosem je zvýšený komfort jízdy, žádný nepříjemný hluk při jízdě.

Vysoký kilometrový výkon, dlouhá životnost.
Extra plochý profil pneumatiky zajišťuje rovnoměrný kontaktní tlak bez tlakových vrcholů. Optimalizované bloky běhounu zajišťují vysokou tuhost. To snižuje prokluz v kontaktní ploše pneumatiky. Směs pneumatiky je odolná proti opotřebení pro vysoký kilometrový výkon a dlouhou životnost.

Nařízení (EU) 2020/740

EU štítkování pneumatik a třídy výkonnosti

Nařízení o označování pneumatik specifikuje požadavky na informace o spotřebě paliva, přilnavosti za mokra a vnějším hluku odvalování pneumatik. Kromě toho se odkazuje na zimní vlastnosti konkrétního produktu.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 1222/2009, které je v platnosti od 1. listopadu 2012, bylo revidováno a od 1. května 2021 bude nahrazeno nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740; Od tohoto okamžiku nabírají platnost nové požadavky. Třídy hodnocení pro účinnost paliva, přilnavost za mokra a vnější hluk byly změněny a bylo upraveno rozložení štítku EU. Produktové listy výrobce uložené v databázi EU lze stáhnout prostřednictvím QR kódu uvedeného na štítku. Nově jsou také zahrnuty informace o přilnavosti na sněhu a přilnavosti na ledu u pneumatik, které tato kritéria splňují.

Z nařízení jsou vyňaty následující pneumatiky: - Pneumatiky určené výhradně pro montáž na vozidla, která byla poprvé registrována před 1. říjnem 1990 - Protektorované pneumatiky (dokud neproběhne odpovídající rozšíření nařízení (EU) 2020/740) - Profesionální terénní (offroad) pneumatiky - Závodní pneumatiky - Pneumatiky s přídavnými zařízeními pro zlepšení trakce (např. pneumatiky s hroty) - Nouzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rychlostí nižší než 80 km/h - Pneumatiky pro ráfky se jmenovitým průměrem ≤ 254 mm nebo ≥ 635 mm

Přehled kritérií a tříd hodnocení

účinnost paliva

Spotřeba paliva je závislá na valivém odporu pneumatik, vozidle samotném, jízdních podmínkách a řidičově stylu jízdy. Naměřený valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky se dělí do tříd A (nejvyšší účinnost) až E (nejnižší účinnost).

Pokud je vozidlo kompletně vybaveno pneumatikami třídy A, je možné dosáhnout snížení spotřeby až o 7,5 %* ve srovnání s pneumatikami třídy E. V případě užitkových vozů může být snížení spotřeby ještě vyšší.
(Zdroj: Evropská komise, Pokyny pro posuzování dopadů
* při měření v souladu s testovacími metodami stanovenými v nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740)

Poznámka:
Spotřeba paliva závisí do značné míry na vašem stylu jízdy a lze ji výrazně snížit ekologickou jízdou. Pro zlepšení spotřeby paliva by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

přilnavost za mokra

Přilnavost na mokru se dělí do tříd A (nejkratší brzdná dráha) až E (nejdelší brzdná dráha).

Je-li vůz vybaven pneumatikami třídy A, lze u něj oproti pneumatikám třídy E při brzdění z rychlosti 80 km/h zkrátit brzdnou dráhu až o 18 m (na vozovce s průměrnou přilnavostí).*
*Zdroj: Hospodářský svaz německého gumárenského průmyslu (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.)

Poznámka:
Bezpečnost provozu závisí do značné míry na vašem stylu jízdy. Vždy musí být pozorovány a vyhodnocovány brzdné dráhy. Pro zlepšení přilnavosti za mokra by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

Vnější hluk odvalování

Hluk vydávaný pneumatikou ovlivňuje celkový objem vozidla a má vliv nejen na váš vlastní jízdní komfort, ale také na hlukovou zátěž prostředí. Na EU štítku pneumatiky je vnější hluk odvalování rozdělen do tříd A (nejnižší hluk odvalování) až C (nejvyšší hluk odvalování). Měření je prováděno v decibelech (dB) a je porovnáno s evropskými mezními hodnotami emisí hluku pro vnější hluk odvalování pneumatik.

A
Piktogram s klasifikací „A“ označuje, že vnější hluk odvalování pneumatiky je o více než 3 dB pod limitní hodnotou EU platnou do roku 2016.
B
Klasifikace „B“ znamená, že vnější hluk odvalování pneumatiky je až o 3 dB nižší nebo roven limitní hodnotě EU platné do roku 2016.
C
Klasifikace „C“ označuje překročení stanovené limitní hodnoty.

Recenze pneumatik Bravuris4x4

Průměr na základě 1 výsledků testů

Přilnavost v suchých podmínkách

Brzdění v suchých podmínkách

Přilnavost ve vlhkých podmínkách

Brzdění za mokra

Přilnavost ve sněhu

Komfort při jízdě

Vnitřní hladina hluku

Opotřebení pneumatik

Spotřeba paliva

Ujeté kilometry 792300

View more reviews

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany

+4951193801

[email protected]

https://www.continental-tires.com

Barum Bravuris 4x4