Používáme cookies. Používáním této webové stránky souhlasíte s jejich použitím.
OK
Poznámka: Uvedené ceny platí pro pneumatiky bez ráfku. Vzorek běhounu se může různit v závislosti na rozměru pneumatiky.
Nokian

Nokian Line SUV

215/60 R17 100H XL

Nokian - Výrobce pneu z Finska, vysoce kvalitní pneu střední cenové třídy, specialista na zimní pneumatiky.

Velikost pneumatiky
215/60 R17 100H XL 
Dostupnost
Bohužel nemáme tyto pneumatiky skladem.
Pneumatika
So Letní pneu
rychlost
H: Schválený  až doa 210 km/h
EAN
6419440289953
Číslo položky
GI-R-276786GA
DEX
Hodnocení zákazníků
(1)
Bohužel nemáme tyto pneumatiky skladem.
Doprava zdarma*
dodací lhůta 5 - 8 pracovních dnů**
14 denní lhůta na vrácení zboží
Více než 10.000 pneumatik na skladě

Přidat produkt k porovnání

Nokian Line SUV – dobrý výkon ve vlhku

  • Konstrukce vyztužená aramidem pro jedinečnou pevnost
  • Prvotřídní komfort, výkon a nízká spotřeba paliva
  • Extrémní bezpečnost na mokrých silnicích

Nejdůležitější inovace:

Technologie aramidových bočnic Nokian. Jedinečná pevnost. Pryžový materiál bočnice obsahuje extrémně odolná aramidová střižová vlákna. Stejný materiál je znám z leteckého a obranného průmyslu. Díky aramidovým vláknům je bočnice velice pevná a tím odolnější vůči škodám a řezům.

Trubkové drážky. Účinná ochrana proti akvaplaningu. Trubkové drážky ve tvaru střely ukládají vodu, která byla mezi pneumatikou a silnicí, urychlují tok vody z hlavních drážek do příčných drážek a maximalizují přilnavost i na vozovkách mokrých od deště.

Vodní drážky. Lepší stabilita jízdních vlastností, bezpečnost na mokrých vozovkách. Hluboké diagonální drážky, které se otevírají na jednom konci a stabilizují jízdní vlastnosti, dominují vnějším podélným drážkám ve středu. Tato inovace také zabraňuje akvaplaningu ukládáním vody a jejím odváděním do podélných drážek.

Přilnavé drápy. Lepší přilnavost. Zkosené a pravoúhlé drápy se kontrolovaně zachycují povrchu vozovky a zesilují tak přilnavost při jízdě a akceleraci.

Odmršťovače kamínků. Delší životnost. Odstraňovače kamínků čistí profilové drážky a brání tomu, aby se kamínky zavrtávaly do pneumatik. Tím zvyšují jejich životnost a chrání před škodami, zejména při jízdě na nerovném terénu. Ostatní účastníci silničního provozu budou také rádi, že přes silnice přeletuje méně kamenů.

Koncepce měkkého odvalování. Nižší spotřeba paliva, pocit bezpečnější jízdy. Koncepce kombinuje nízký valivý odpor a bezpečné jízdní vlastnosti při vysokých rychlostech. Drážkové nebo lamelové blokové profily v ramenní oblasti byly optimalizovány. Rozdílně široké otvory drážek a různé velikosti bloků s nálitky podporují tuhost a pružnost profilu běhounu. To dává SUV jízdní pocit podobný osobnímu vozidlu, nižší zahřívání a výrazně nižší spotřebu paliva.

Design tiché drážky. Více jízdního komfortu. Polokulovité důlky, podobně jako u golfového míčku, na stěnách podélných žeber poskytují dodatečný jízdní komfort. Mimoto snižuje odpor vzduchu, ochlazuje pneumatiky a zvyšuje tak odolnost proti opotřebení.

Směs Line pro běhoun z korálu a křemíku. Vynikající pocit z jízdy, pevná přilnavost za mokra, nízká spotřeba paliva. Směs příští generace pro běhoun pneumatiky používá korálovitou rostoucí molekulární strukturu směsi křemíku a pryže, aby zesílila tuhost běhounu. Díky tomu se řidiči dostává přesného pocitu z jízdy. Nová pneumatika Nokian Line SUV nabízí vynikající přilnavost jak na suchých tak na mokrých vozovkách. Má vynikající odolnost proti opotřebení a pneumatika si zachovává své state-of-the-art vlastnosti po celou dobu své životnosti. Zcela nová kombinace molekulárních řetězců zmenšuje tvorbu tepla a snižuje spotřebu paliva.

ARAMIDOVÉ BOČNÍ STĚNY – Robustní jak nikdy dřív

Pneumatiky Nokian s technologií Aramidových bočnic nabízejí dodatečnou bezpečnost a výdržnost při náročných povětrnostních podmínkách i na špatných silnicích. Jejich nesrovnatelně silné bočnice jsou vyjímečně odolné vůči opotřebení a řezům. Aramidová vlákna vyztužují a posilují bočnice, umožňují jim odolat nárazům a řezům ještě lépe.

Stejný materiál je také používán v letectví a zbrojním průmyslu. Také je úspěšně využíván u neprůstřelných vest.

Aramid ochraňuje pneumatiky Nokian. Pneumatiky Nokian chrání životy.

EU štítkování pneumatik a třídy výkonnosti

Nařízení o označování pneumatik specifikuje požadavky na informace o spotřebě paliva, přilnavosti za mokra a vnějším hluku odvalování pneumatik. Kromě toho se odkazuje na zimní vlastnosti konkrétního produktu.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 1222/2009, které je v platnosti od 1. listopadu 2012, bylo revidováno a od ​​1. května 2021 bude nahrazeno nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740; Od tohoto okamžiku nabírají platnost nové požadavky. Třídy hodnocení pro účinnost paliva, přilnavost za mokra a vnější hluk byly změněny a bylo upraveno rozložení štítku EU. Produktové listy výrobce uložené v databázi EU lze stáhnout prostřednictvím QR kódu uvedeného na štítku. Nově jsou také zahrnuty informace o přilnavosti na sněhu a přilnavosti na ledu u pneumatik, které tato kritéria splňují.

Z nařízení jsou vyňaty následující pneumatiky: - Pneumatiky určené výhradně pro montáž na vozidla, která byla poprvé registrována před 1. říjnem 1990 - Protektorované pneumatiky (dokud neproběhne odpovídající rozšíření nařízení (EU) 2020/740) - Profesionální terénní (offroad) pneumatiky - Závodní pneumatiky - Pneumatiky s přídavnými zařízeními pro zlepšení trakce (např. pneumatiky s hroty) - Nouzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rychlostí nižší než 80 km/h - Pneumatiky pro ráfky se jmenovitým průměrem ≤ 254 mm nebo ≥ 635 mm

Přehled kritérií a tříd hodnocení

účinnost paliva

Spotřeba paliva je závislá na valivém odporu pneumatik, vozidle samotném, jízdních podmínkách a řidičově stylu jízdy. Naměřený valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky se dělí do tříd A (nejvyšší účinnost) až E (nejnižší účinnost).

Pokud je vozidlo kompletně vybaveno pneumatikami třídy A, je možné dosáhnout snížení spotřeby až o 7,5 %* ve srovnání s pneumatikami třídy E. V případě užitkových vozů může být snížení spotřeby ještě vyšší.
(Zdroj: Evropská komise, Pokyny pro posuzování dopadů
* při měření v souladu s testovacími metodami stanovenými v nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740)

Poznámka:
Spotřeba paliva závisí do značné míry na vašem stylu jízdy a lze ji výrazně snížit ekologickou jízdou. Pro zlepšení spotřeby paliva by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

přilnavost za mokra

Přilnavost na mokru se dělí do tříd A (nejkratší brzdná dráha) až E (nejdelší brzdná dráha).

Je-li vůz vybaven pneumatikami třídy A, lze u něj oproti pneumatikám třídy E při brzdění z rychlosti 80 km/h zkrátit brzdnou dráhu až o 18 m (na vozovce s průměrnou přilnavostí).*
*Zdroj: Hospodářský svaz německého gumárenského průmyslu (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.)

Poznámka:
Bezpečnost provozu závisí do značné míry na vašem stylu jízdy. Vždy musí být pozorovány a vyhodnocovány brzdné dráhy. Pro zlepšení přilnavosti za mokra by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

Vnější hluk odvalování

Hluk vydávaný pneumatikou ovlivňuje celkový objem vozidla a má vliv nejen na váš vlastní jízdní komfort, ale také na hlukovou zátěž prostředí. Na EU štítku pneumatiky je vnější hluk odvalování rozdělen do tříd A (nejnižší hluk odvalování) až C (nejvyšší hluk odvalování). Měření je prováděno v decibelech (dB) a je porovnáno s evropskými mezními hodnotami emisí hluku pro vnější hluk odvalování pneumatik.

A
Piktogram s klasifikací „A“ označuje, že vnější hluk odvalování pneumatiky je o více než 3 dB pod limitní hodnotou EU platnou do roku 2016.
B
Klasifikace „B“ znamená, že vnější hluk odvalování pneumatiky je až o 3 dB nižší nebo roven limitní hodnotě EU platné do roku 2016.
C
Klasifikace „C“ označuje překročení stanovené limitní hodnoty.

Recenze pneumatik LineSUV

Průměr na základě 172 výsledků testů
Přilnavost v suchých podmínkách
Brzdění v suchých podmínkách
Přilnavost ve vlhkých podmínkách
Brzdění za mokra
Přilnavost ve sněhu
Komfort při jízdě
Vnitřní hladina hluku
Opotřebení pneumatik
Spotřeba paliva
Ujeté kilometry 9 330

24.10.2018 od Dušan
Výborné na suchu i morku. Dobře drží v zatáčkách pod plynem a to i na mokru, v terénu jsem také velmi spokojen. Les, pole, louka všude bez problémů. Dokonce hluboké bahno (cca 8-10 cm) a stoupání zvládají bez problémů. Pouze brždění při klesání (10 - 20 stupňů) v bahně prokluzují, ale nic co by se nedalo zvládnout. Jsem zkrátka spokojen.

View more reviews
*Ceny jsou platné (pokud není uvedeno jinak) za kus a jsou včetně DPH plus poštovné uvnitř České republika.
**Více než 90% našich zakázek se dostane k zákazníkovi v určeném termínu dodání.

Informační zpravodaj

Dostávejte zprávy a informace o pneumatikách, nabídkách a soutěžích
✓Top nabídky ✓Výsledky testů a produktové novinky ✓Doporučení